[TiMing]：WuZhenTieLuGangGuiJieTouWuZhenTieLuGangGuiJieTou
[申请号]：02237373[公开号]：00000000
[公告号]：2556250[申请日期]：20020626
[公开日期]：00000000[公告日期]：20030618
[授权日期]：00000000
[专利类型]：实用新型
[国际类型]：E01B11/24
[申请人]：高学松
[ShenQingRen]：GaoXueSong
[国家省市]：天津(12)
[地址]：天津市河北区西窑洼颂新胡同14号
[DiZhi]：TianJinShiHeBeiQuXiYaoWaSongXinHuTong14Hao
[邮编]：300000
[发明人]：高学松 [FaMingRen]：GaoXueSong
[代理人]： [DaiLiRen]：
[代理机构]：(00000)[代理地址]：()
[审批历史]：
[页数]：5[附图]：1[优先权]：[PCT]：[范畴]：36A[权利要求]：
一种无振铁路钢轨接头，其特征在于：所述钢轨接头具有一斜端面，该斜端面与钢轨纵向的夹角为锐角，所述斜端面与钢轨侧面相夹的尖端部位为横向的平面，称为前端面，前端面的横向宽度小于钢轨横向宽度的二分之一；所
[权利要求数]：3
[来源]： 专利查询 http://patents.dic123.com patents.dic123.com
[摘要]： 本实用新型是一种无振铁路钢轨接头，其具有一斜端面，该斜端面与钢轨纵向的夹角为锐角，所述斜端面与钢轨侧面相夹的尖端部位为横向的平面，称为前端面，前端面的横向宽度小于钢轨横向宽度的二分之一；所述斜端面与钢轨另一侧面相夹的钝角部位，是一个沿横向向里延伸的平面，称为后端面，所述后端面的横向宽度小于钢轨横向宽度的二分之一。所述的前端面和后端面，在纵向上处于一前一后的位置，在横向上处于一左一右的位置。一根钢轨的两端，具有相同的接口，且两接口的斜端面互相平行。车轮从接口通过时，其斜向接口部位，对车轮起到一个全面的支撑作用，由于斜向接口较窄且长，又处于斜置状态，所以车轮对斜向接口的冲击被大大分散，也就延长了钢轨的使用寿命。
[相关文献]：更多相似文献
[下一条]：枕头
