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用于汽车的电机驱动的伺服转向系统YongYuQiCheDeDianJiQuDongDeSiFuZhuanXiangXiTong

[题名]:用于汽车的电机驱动的伺服转向系统YongYuQiCheDeDianJiQuDongDeSiFuZhuanXiangXiTong

[TiMing]:YongYuQiCheDeDianJiQuDongDeSiFuZhuanXiangXiTongYongYuQiCheDeDianJiQuDongDeSiFuZhuanXiangXiTong

[申请号]:02823297[公开号]:1592695

[公告号]:0000000[申请日期]:20021114

[公开日期]:20050309[公告日期]:00000000

[授权日期]:00000000

[专利类型]:发明专利

[国际类型]:B62D5/04;F16H55/06;F16H55/22

[申请人]:ZF操作系统有限公司

[ShenQingRen]:ZFCaoZuoXiTongYouXianGongSi

[国家省市]:联邦德国(DE)

[地址]:德国格蒙德

[DiZhi]:DeGuoGeMengDe

[邮编]:

[发明人]:阿瑟·鲁普  [FaMingRen]:ASe·LuPu

[代理人]:张兆东  [DaiLiRen]:ZhangZhaoDong

[代理机构]:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所(11038)[代理地址]:北京市阜成门外大街2号8层(100037)

[审批历史]:

[页数]:5[附图]:2[优先权]:    联邦德国2001年11月24日10157639.0[PCT]:    [范畴]:[权利要求]:
    用于汽车的电机驱动的伺服转向系统,它具有至少一个力传递元件和一个与之啮合的传动元件,     其特征为:力传递元件(1)在其规定用来传递力的圆周(1a)上用至少两种材料(4,5)这样地构成,使得在正

[权利要求数]:2

[来源]: 专利查询 http://patents.dic123.com patents.dic123.com

[摘要]: 用于汽车的电机驱动的伺服转向系统具有至少一个力传递元件和一与它啮合的传动元件。力传递元件在其规定用来传递力的圆周上用至少两种材料做成这样,使得在正常工作时为了传递力一种非金属材料与传动元件啮合。

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