电动车辆的驱动装置DianDongCheLiangDeQuDongZhuangZhi

[TiMing]：DianDongCheLiangDeQuDongZhuangZhiDianDongCheLiangDeQuDongZhuangZhi

[申请号]：200410007824[公开号]：1519148

[公告号]：0000000[申请日期]：20040121

[公开日期]：20040811[公告日期]：00000000

[授权日期]：00000000

[专利类型]：发明专利

[国际类型]：B60L7/00;B60T1/00

[申请人]：铃木株式会社

[ShenQingRen]：LingMuZhuShiHuiShe

[国家省市]：日本(JP)

[地址]：日本静冈县浜松市

[DiZhi]：RiBenJingGangXianZuoSongShi

[邮编]：

[发明人]：松山元昭  [FaMingRen]：SongShanYuanZhao

[代理人]：崔幼平;杨松龄  [DaiLiRen]：CuiYouPing,YangSongLing

[代理机构]：中国专利代理(香港)有限公司(72001)[代理地址]：香港湾仔港湾道23号鹰君中心22字楼()

[审批历史]：

[页数]：5[附图]：5[优先权]：    日本2003年1月28日19415/03[PCT]：[范畴]：[权利要求]：
    一种电动车辆驱动装置，利用减速齿轮机构将电动马达的动力向驱动轮传送，还包括制动用电磁制动机构，其特征在于，按动力传送顺序看，将上述电磁制动机构设置在电动马达和减速齿轮机构之间。

[权利要求数]：1

[来源]： 专利查询 http://patents.dic123.com patents.dic123.com

[摘要]： 在本发明的电动车辆的驱动装置中，发明目的是在使电动马达和驱动装置全体轻量且结构紧凑的同时提高制造性，在利用减速齿轮机构将电动马达的动力向驱动轮传送的同时，还包括制动用电磁制动机构，按动力传送顺序看，将电磁制动机构（２１）设置在减速齿轮机构（１９）和电动马达（２２）之间。而且，按动力传送顺序看，将减速齿轮机构（１９）和电动马达（２２）之间的连结部（联轴器部件（３８））设置在电磁制动机构（２１）的上游侧。

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[下一条]：图像显示面板和图像显示装置