[TiMing]:ShaCheLunGuSanReFengShanShaCheLunGuSanReFengShan
[申请号]:200420018822[公开号]:00000000
[公告号]:2690243[申请日期]:20040420
[公开日期]:00000000[公告日期]:20050406
[授权日期]:20050406
[专利类型]:实用新型
[国际类型]:B60T5/00
[申请人]:李洪君
[ShenQingRen]:LiHongJun
[国家省市]:黑龙江(23)
[地址]:黑龙江省鸡西市鸡冠区
[DiZhi]:HeiLongJiangShengJiXiShiJiGuanQu
[邮编]:158100
[发明人]:李洪君 [FaMingRen]:LiHongJun
[代理人]:朱恒孝 [DaiLiRen]:ZhuHengXiao
[代理机构]:哈尔滨专利事务所(23101)[代理地址]:黑龙江省哈尔滨市道里区上游街27号(150010)
[审批历史]:
[页数]:2[附图]:1[优先权]:[PCT]:[范畴]:[权利要求]:
一种刹车轮鼓散热风扇,其特征是:圆环片(1)边缘连接多个叶片(2),叶片(2)位于圆环片(1)同一侧平面上并呈螺旋状间隔排列,每个叶片(2)沿轮鼓外沿呈发散形状,叶片迎风端开口大,形成大角(3),出
[权利要求数]:1
[来源]: 专利查询 http://patents.dic123.com patents.dic123.com
[摘要]: 本实用新型涉及一种刹车轮鼓散热风扇,圆环片边缘连接多个叶片,叶片位于圆环片同一侧平面上并呈螺旋状间隔排列,每个叶片沿轮鼓外沿呈发散形状,叶片迎风端开口大,形成大角,出风端开口小,形成小角。本实用新型可应用于各种中、重型的卡车和货车使用。本实用新型所研制的刹车轮鼓散热风扇是在每个钢圈散热孔上各留有一个斜面的叶片,利用空气动力学的原理,汽车在行驶中车轮带动风扇,强制气流从钢圈散热孔进入,这较强的气流大于原车的十几倍到几十倍,再从刹车盘与轮胎钢圈间隙中排出,从而达到最佳散热效果。
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