[TiMing]:ChuanYongDongLiChuanDiChiLunXiangChuanYongDongLiChuanDiChiLunXiang
[申请号]:200420019653[公开号]:00000000
[公告号]:2700645[申请日期]:20040115
[公开日期]:00000000[公告日期]:20050518
[授权日期]:20050518
[专利类型]:实用新型
[国际类型]:F16H61/00;F16H57/02;B63H23/02
[申请人]:陈王龙
[ShenQingRen]:ChenWangLong
[国家省市]:杭州(86)
[地址]:浙江省杭州市萧山区崇化小区133幢中501室
[DiZhi]:ZheJiangShengHangZhouShiXiaoShanQuChongHuaXiaoQu133ChuangZhong501Shi
[邮编]:311203
[发明人]:陈王龙 [FaMingRen]:ChenWangLong
[代理人]:陈继亮 [DaiLiRen]:ChenJiLiang
[代理机构]:杭州市专利事务所(33101)[代理地址]:浙江省杭州市解放路138号(310001)
[审批历史]:
[页数]:2[附图]:1[优先权]:[PCT]:[范畴]:[权利要求]:
[权利要求数]:1
[来源]: 专利查询 http://patents.dic123.com patents.dic123.com
[摘要]: 一种船用动力传递齿轮箱,它包括有箱体,安置在箱体内的顺车部件、倒车部件及输出部件,在箱体内还安置有输入部件,它包括有通过轴承安置的输入轴,轴上固定有输入齿轮,该输入齿轮与顺车部件上的顺车传动齿轮相啮合,顺车传动齿轮又与倒车部件中的倒车传动齿轮相啮合,顺车部件与倒车部件中的主动齿轮均空套在顺车轴和倒车轴上,并各用二只轴承支承在箱体内,它们各与输出部件中的输出齿轮分别啮合,输出轴的输出端与输入轴的输入端位于箱体同一侧并相连有输出联轴节,从而使本实用新型可以满足齿轮箱在同一侧面输入与输出动力,并使两输入、输出轴的轴线平行的使用要求,具有结构简单,可靠性好,布置灵活,内部传动零件受力小,使用效率高,使用寿命长等特点。
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