[TiMing]：YiZhongZhuanLuZhuanYongBanGuaShiFeiGangYunShuCheTuoCheYiZhongZhuanLuZhuanYongBanGuaShiFeiGangYunShuCheTuoChe
[申请号]：200410008756[公开号]：1563434
[公告号]：0000000[申请日期]：20040317
[公开日期]：20050112[公告日期]：00000000
[授权日期]：00000000
[专利类型]：发明专利
[国际类型]：C21C5/46
[申请人]：北京首钢重型汽车制造厂、北京科技大学
[ShenQingRen]：BeiJingShouGangZhongXingQiCheZhiZaoChang、BeiJingKeJiDaXue
[国家省市]：北京(11)
[地址]：北京市石景山区西黄村
[DiZhi]：BeiJingShiShiJingShanQuXiHuangCun
[邮编]：100083
[发明人]：郝树华;袁清华;董翠艳;俞洁;刘肇飞;杨珏;张文明 [FaMingRen]：HaoShuHua、YuanQingHua、DongCuiYan、YuJie、LiuZhaoFei、YangZuo、ZhangWenMing
[代理人]：刘月娥 [DaiLiRen]：LiuYueE
[代理机构]：北京科技大学专利代理事务所(11207)[代理地址]：北京市学院路30号(100083)
[审批历史]：
[页数]：3[附图]：4[优先权]：[PCT]：[范畴]：[权利要求]：
一种转炉专用半挂式废钢运输车拖车，其特征在于：由起吊用耳轴（１、２），货箱（３），卡板（４、１５），销轴（５、８、１１、１２、１４），车架（６），卡块（７、１６），连杆（９、１３），平衡板（１０），
[权利要求数]：1
[来源]： 专利查询 http://patents.dic123.com patents.dic123.com
[摘要]： 本发明提供了一种废钢运输加料方式和转炉专用半挂式废钢运输车拖车，该车特征在于：由起吊用耳轴（１、２），货箱（３），卡板（４、１５），销轴（５、８、１１、１２、１４），车架（６），卡块（７、１６），连杆（９、１３），平衡板（１０），前凹槽（１７），前凸块（１８），后凹槽（１９），后凸块（２０）等组成。耳轴（１、２）内设有等强度曲线；货箱（３）的筋板内采取“准蜂窝状”结构设计；使车架纵梁的各截面强度相等的复合截面设计；带导向装置的拖车和货箱即货箱－转炉加料装置一体的废钢料斗。本发明的优点在于：运输方便灵活，货箱和拖车之间连接机构简单易用，简化了转炉炼钢的生产流程。
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